如何選擇離心式濾油機?
如何選擇離心式機油濾清器?
選擇濾油設備是所有抽油機都要經(jīng)歷的事情。有的人選擇好的產(chǎn)品,用起來很輕松。有些人會因為貪小便宜或者自掏腰包投資,出現(xiàn)后期使用不理想,產(chǎn)品質(zhì)量缺陷,廢鐵。我選機油機濾Z重要的是集中在幾個地方,會大大避免。
選擇機油機濾的核心,也是目前Z流行的一種,就是離心式機油機濾。這種離心式的技術含量非常高。有人會說,就是在內(nèi)筒上下裝個軸承,讓它轉(zhuǎn)動。有什么高深的技術?可以,道理很簡單,原理也不太復雜,但是做好并不容易。把一個產(chǎn)品做得超棒需要很多努力和常識。
要避免買到不好的產(chǎn)品,一定要有專業(yè)的經(jīng)驗和技術知識。離心機Z重要的是同心度和平衡度。結合市面上的幾種技術,大致可以分為分體設計、焊接、鍛造、加工設計。這些工序Z低級的是焊接,其次是鍛造,都屬于分體式設計,比如同心軸一部分,內(nèi)筒一部分,分油器一部分,上口一部分,這樣幾個部分的組合就通過打孔和螺絲固定了。從技術上來說,這個工藝誤差很大,螺絲孔不可能有螺絲那么大。就算四個零件都在車床上加工,決定同心,但是擰上之后,肯定是同心的。Z先進的設計是整體內(nèi)筒同心軸,上開口用車床交給那個,技術要求很高。是車床加工再焊接,焊接后在車床上加工整個工件,這樣工件對同心,但是工藝復雜,材料損耗太大,成本太高,很多廠家都用不上。
離心式濾油機的結構
離心式機油濾清器是石家莊田原機械的主要產(chǎn)品。現(xiàn)在來說說我廠生產(chǎn)的離心式機油濾清器的結構和工作原理,讓買家買的放心:真空蒸發(fā)罐底部收集的蒸發(fā)脫水后的油由油泵送至過濾裝置,過濾掉油中的固體雜質(zhì),進一步吸收微量水分。此外,由于水的比重大于油的比重,在離心力的作用下,水從油中分離出來,儲存在轉(zhuǎn)子中的油盤中,清洗時只需將油盤取出即可。內(nèi)部有一個帶雙噴嘴的轉(zhuǎn)子,其驅(qū)動力僅由機油產(chǎn)生的壓力提供。其轉(zhuǎn)速可達4000-6000轉(zhuǎn)/分以上,產(chǎn)生的力是重力的2000倍以上,根據(jù)離心力的原理直接帶動雜質(zhì)從機油中分離出來。 離心式機油濾清器工作原理簡單,效果明顯。設備開機后,油箱中的機油由泵送至轉(zhuǎn)子,備用油鋪滿轉(zhuǎn)子后沿轉(zhuǎn)盤下部的油嘴噴出,從而產(chǎn)生驅(qū)動力使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。的性能明顯提高了油中除水的效果,適用于高壓電器用油的凈化。真空濾油機包括初濾器、真空蒸發(fā)罐、油泵、過濾裝置、冷凝器(冷凝器)和真空泵。 從離心式濾油器中分離出來的雜質(zhì)附著在轉(zhuǎn)子中的雜質(zhì)收集罩上,只需定期清洗即可。油被加熱到60到70度,然后噴入真空室,變成細小的油滴。未冷凝的水蒸氣通過真空泵排放到大氣中。不純油在大氣壓力的作用下通過初級過濾器進入真空蒸發(fā)罐。過濾后的油在重力作用下直接流回油箱。油中的水分迅速蒸發(fā)成蒸汽,進入冷凝器,冷凝后排出。 離心式機油濾清器由加熱、過濾、冷凝、吸附和再生等組成。機油濾清器、加熱系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、真空噴涂系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。由于對濾油器的要求不同,除了酸脫色吸附裝置外,還可以使用濾油器。通過加熱、過濾、濾油、冷凝、吸附和再生等。機油濾清器、加熱系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、真空噴涂系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。由于要求不同,濾油器可作為酸性脫色吸附裝置。 通過加熱、過濾、濾油、冷凝、吸附、再生等。機油濾清器、加熱系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、真空噴涂系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。由于對濾油器的要求不同,除了酸脫色吸附裝置外,還可以使用濾油器。
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