多功能濾油機(jī)是一種復(fù)合式濾油機(jī)，這種設(shè)備是集多種濾油機(jī)的性能為一體，在設(shè)計(jì)上采用了獨(dú)立集合的方式，意思是既可以分隔獨(dú)立運(yùn)用也可以聯(lián)機(jī)運(yùn)用，處理的油品品種較多，因此稱為多功能濾油機(jī)，適合油品污染狀況多的企業(yè)，，一般在水泥廠、造紙廠、金屬加工等油品簡(jiǎn)單發(fā)生很多雜質(zhì)和油泥的工廠企業(yè)會(huì)選用它。

的出現(xiàn)多功能濾油機(jī)晚，所謂的離心，無(wú)非是運(yùn)用物理原理離心力，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)發(fā)生離心力將雜質(zhì)和流體物質(zhì)分隔，從而到達(dá)凈油流體的作用，離心濾油機(jī)處理油量在相同時(shí)間內(nèi)來(lái)說(shuō)比多功能濾油機(jī)要少，對(duì)于油品雜質(zhì)多，油泥多的狀況離心濾油機(jī)也不太適合，清洗起來(lái)比較費(fèi)事，在處理油品上面浪費(fèi)很多的時(shí)間，在許多油品品種多，油品量大的企業(yè)選擇多功能濾油機(jī)是比較適宜的。

濾油機(jī)發(fā)動(dòng)和暫停注意事項(xiàng)

1、 濾油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，才可投入加熱設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn);

2、 發(fā)動(dòng)前及正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排油油泵和出油閥門(mén)有必要是打開(kāi)的，不可用于節(jié)省調(diào)理;

3、 關(guān)機(jī)前有必要先關(guān)掉加熱設(shè)備

4、 排放積水罐水時(shí)，應(yīng)停機(jī)后排水;

5、 為了保證濾油機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，濾油機(jī)出油管道內(nèi)油不得滿管運(yùn)轉(zhuǎn);

6、 運(yùn)轉(zhuǎn)人員有必要在現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)調(diào)查，確認(rèn)濾油機(jī)罐油位不會(huì)繼續(xù)上漲后，才可脫離現(xiàn)場(chǎng);

7、 每隔一段時(shí)間有必要到現(xiàn)場(chǎng)查看1次濾油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況;在整個(gè)濾油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)在DCS上親近監(jiān)視主油箱油位改變，發(fā)現(xiàn)異常狀況及時(shí)處理。

濾油機(jī)由加熱、過(guò)濾、冷凝、吸附再生等幾大部件組成。分：加熱體系、過(guò)濾體系、供油體系及電器控制體系。因?yàn)檫\(yùn)用廠家要求不同，濾油機(jī)還可增配除酸脫色吸附設(shè)備。