為了承受整個濾油機的重量，安裝雙極真空濾油機通常在頭部和尾部有兩個軸承。

　　濾油器的尾端(止推板端)與供應(yīng)管相連，尾端的支撐濾油器端用螺栓固定在底座上。濾油器的頭部(按壓裝置的端部)遠(yuǎn)離尾部，兩個光束通過兩個光束連接。大型真空雙極濾油機的光束長度約為11-14米，每側(cè)梁中心有兩條支撐腿。過濾過程中，梁受加壓裝置壓力(水平方向)和泥漿負(fù)荷(垂直方向)的影響。在水平方向上，由液壓缸和活塞桿傳遞的壓力會導(dǎo)致梁的彈性伸展。大濾油機的伸長率可以達到3-5mm，所以壓力機的端部應(yīng)該可以自由伸展。所以，在濾油機的安裝過程中，需要浮動安裝兩個支撐腿和壓縮端底部的兩個側(cè)梁，并且不與支撐基座連接。壓縮機支架是浮動的，但過濾器支架在每個支架的底部設(shè)有三個預(yù)制固定桿和兩個側(cè)固定桿，但前保持桿限制了橫梁的彈性。伸長率必須去除。過程中，由于前保持鐵的限制，濾油機的橫梁在水平方向上變形，壓制端的支撐輥與橫梁分離。

　　定期維護雙級真空濾油機

　　定期清洗濾油機濾布

　　雙級真空濾油機配有PLC控制濾布自動清洗裝置，如洗衣機、氣動噴嘴等。自清洗裝置的操作取決于每個控制部分的信號反饋、液壓閥的靈敏度和穩(wěn)定切換以及壓縮空氣源中的恒壓等因素。在實際操作中，當(dāng)每個部件變質(zhì)時，濾油機很難保證濾布的自動清洗。用人造過濾器逐一去除濾布，浸入5%鹽酸中0.5小時，然后用工業(yè)洗衣機沖洗，脫水干燥。當(dāng)處理過的泥漿含油量較高時，表明附著在濾布表面的油膜可以通過化學(xué)洗滌來恢復(fù)濾布的性能。

　　清潔和潤滑拉板機構(gòu)和傳動鏈。

　　在卸載過程中，濾餅經(jīng)常落在整個板材的導(dǎo)軌上，破壞和惡化了重慶濾油器和整個板材機構(gòu)裝訂機的潤滑狀態(tài)。濾油器操作一年后，打開兩側(cè)的鏈蓋清洗積聚的泥漿，同時取下鏈條，浸入油中，清洗煤油。通過濾油器的連續(xù)操作，整個板材機構(gòu)的指狀物與濾板的凸耳之間的距離逐漸增大，使整個板材機構(gòu)擁有不規(guī)則的銀板金融裝訂機，必須及時更換整個板材機構(gòu)?；蛘卟糠痔畛湔麄€軌道。