真空濾油機工作時，油液在內(nèi)外壓差的作用下首先經(jīng)入口進入加熱器進行熱交換加熱;經(jīng)加熱后的油液繼續(xù)初濾器，大顆粒雜質(zhì)被濾除;經(jīng)初濾器過濾后的油液在壓力差作用下繼續(xù)進入特制個性化的分水器內(nèi)，因分水器采用了強化親水疏水技術(shù)，改變了油分子和水分子的相互作用力，使油液中的細小水滴加速運動，并聚結(jié)成大的水滴從油液中分離析出，沉淀于儲水器中被排出;經(jīng)分水器破乳脫除大量水分后的油液再進入極低氣壓的真空分離器內(nèi)，其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對油液進行變壓解析、真空滯留、內(nèi)急立體蒸發(fā)，消除分子間的結(jié)合力，使油液中所含的溶解水、溶解氣體、游離水、游離氣體等快速潰破油膜脫離油分子而析出;油液進入真空分離器內(nèi)先形成霧狀，再形成膜狀，使其在真空中的接觸面積擴大為原來的數(shù)百倍。

真空濾油機真空泵的三大故障原因：

一、真空泵啟動困難

1.異物掉入泵內(nèi)：檢查，重點進氣口銅濾網(wǎng)是否破碎掉入;

2.皮帶過松或過緊或聯(lián)軸器故障：調(diào)整;

3.電源缺相或電機故障：檢修。

二、真空泵的流量不夠

1.底閥太小：換合適的泵用底閥;

2.吸入管浸泡的深度不夠，有空氣吸入泵內(nèi)：增加吸入管的浸入深度;

3.吸入管路太細或雜物堵塞：換合適管路，清除雜物;

4.葉輪嚴(yán)重磨損或嚴(yán)重腐蝕：換新葉輪;

5.密封環(huán)嚴(yán)重磨損或腐蝕：換新密封環(huán);

6.半開式葉輪與泵蓋間隙太大：減小間隙;

7.轉(zhuǎn)速降低太多：檢查電流，恢復(fù)轉(zhuǎn)速。

三、真空泵排氣口噴油

1.泵內(nèi)油量過多：放油至油標(biāo)中心線略下;

2.被凈化油含水過重，汽化成份及泡沫太多：開滲氣閥，提高油溫，降低真空度;

3.真空罐內(nèi)存油太多：停機后，啟動排油泵抽油，油位下降后，再開真空泵。