? ? ?真空濾油機(jī)的真空泵是濾油機(jī)上面關(guān)鍵的一環(huán)，利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。其廣泛用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業(yè)。

故障現(xiàn)象 原因 解決辦法

真空度降低 真空泵故障 見真空泵說明書
真空管路漏氣 檢修管路
真空泵油不足 補(bǔ)充真空泵油至油標(biāo)線上
真空泵油有水污染 更換新油
抽出氣體中水蒸汽過多 屬于正?，F(xiàn)象
真空表指示不正確 校準(zhǔn)或更換
進(jìn)油口進(jìn)油不足 減小進(jìn)油閥開啟量
真空泵進(jìn)水 冷卻器積水過多，水被抽到真空泵內(nèi) 觀察冷卻器上的液位計，若水位過高，應(yīng)及時放掉

處理的油中含水量多，其水蒸汽未能在冷卻器中冷卻成水而進(jìn)入真空泵 應(yīng)清洗真空泵，更換真空泵油
真空泵噴油 處理油進(jìn)入真空泵導(dǎo)至油位增加向外噴出 檢查浮球控制閥是否正常
進(jìn)油量過大導(dǎo)至油回進(jìn)真空泵
真空泵-電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中途止 電壓太大 暫停使用
電源缺相 檢查電源
油位超過油位下限 屬于正?，F(xiàn)象

1、真空泵漏油

漏油是真空泵的最常見故障之一，主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機(jī)軸承軸封三個位置上，其主要原因是真空泵使用時間過長而引起這些部位老化，密封失效，從而導(dǎo)致漏油。
油窗漏油，是因?yàn)檎婵毡檬褂脮r間過長而使油窗老化，引起破裂，或油窗與油箱的粘合劑老化失效，從而導(dǎo)致泵油滲出；電機(jī)軸上有前油封和后油封兩個油封，任 何一個老化失效都回引起漏油；油箱通過適配器與電機(jī)相連，油箱與適配器的結(jié)合處有一個密封圈，起到油箱的密封作用，如果它老化同樣可以引起真空泵漏油。另外，在適配器上有一個毛氈墊，它起回收泵油的作用，如果它吸油已滿，真空泵也會發(fā)生滲油。
解決漏油的法是更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊。維修完成后，注油前應(yīng)用愛德華真空泵泵油沖洗真空泵，并用溶劑清洗注油口處的濾網(wǎng)，保持油箱的清潔。

2、真空泵抽不到的極限真空度

當(dāng)該故障發(fā)生時，應(yīng)當(dāng)首先檢查真空系統(tǒng)的氣密性，看是否有輕微漏氣。其次，應(yīng)當(dāng)打開氣鎮(zhèn)，讓泵運(yùn)行30分鐘左右，來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽，排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。
在排除以上兩個因素后，引起真空泵抽不到極限真空度的主要原因有以下幾個方面：
泵油污染，需要換油；泵內(nèi)油過濾器堵塞，引起壓縮注油系統(tǒng)油路不暢，供油不足，導(dǎo)致泵體密封不嚴(yán)，這時需要清洗內(nèi)部油過濾器；配油器閥門變形， 磨損或損壞，也可導(dǎo)致供油不足，這時應(yīng)檢查更換配油器閥門；長時間使用引起真空泵的旋片磨損或轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張力不足，導(dǎo)致吸氣室和排氣室隔離不嚴(yán)，從而引 起真空泵的抽真空性能下降，這時應(yīng)當(dāng)更換旋片和彈簧，并清洗轉(zhuǎn)子和泵腔；檢查排氣閥門，觀看其動作是否失靈，導(dǎo)致排氣不暢，必要時更換排氣閥門。

3、真空泵的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中途停止

這是由于電壓太大、電源缺相油位超過油位下限，可以通過暫停使用、檢查電源來消除這樣的情況。如果啟動不正常，那么就是電氣組件故障，只要更換電氣組件就可以了。

4、真空泵進(jìn)水

如果真空泵進(jìn)水是由于冷卻器積水過多，水被抽到真空泵內(nèi)處理的油中含水量多，其水蒸汽未能在冷卻器中冷卻成水而進(jìn)入真空泵，可通過觀察冷卻器上的液位計，若水位過高，應(yīng)及時放掉，應(yīng)清洗真空泵，更換真空泵油消除這樣的情況。

5、真空泵的維護(hù)

為了保證真空泵的最佳性能，特建議按下列步驟進(jìn)行維護(hù)：
更換真空泵油 換油周期
真空泵在40℃以內(nèi)環(huán)境溫度下工作 每500工作小時
真空泵在41-50℃的環(huán)境溫度下工作 每隔300工作小時